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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
如今的马伦，在亚平宁半岛就是最强“杀器”！北京时间9月15日凌晨，意甲第4轮迎来一场焦点大战，领头羊罗马客场挑战都灵，最终在马伦的率领下，红狼2比0战胜对手，新赛季意甲开局取得一波4连胜，继续强势稳坐意甲积分榜首位置。
如果再把视线拉长到整个2026自然年，马伦的数据更加震撼。代表罗马出战意甲22 场，狂砍20球；即便此前冬窗还在阿斯顿维拉，出战2场英超没能取得进球。但是在整个2026自然年当中，马伦24场比赛20球的恐怖数据，依旧领跑五大联赛自然年射手榜。
这场比赛，为红狼首开记录的马伦毫无悬念拿下意甲官方全场最佳。一粒进球，不止帮球队锁定胜局，更是继续巩固了他在2026年五大联赛自然年射手榜头名的位置。本赛季意甲开打仅仅4轮，马伦已经轰入6球，稳稳霸占意甲射手榜第一。这个成绩放在罗马百年队史里，同样含金量炸裂：他成为队史第三位意甲前4轮至少打进6球的球员。
要知道，身后追赶的哈里凯恩在周末对阵埃尔夫斯堡的比赛取得进球，但依旧落后马伦2 球。只不过凯恩在2026年当中，每79分钟就能打入一球，略优于马伦的每88分钟1球。可进球总数上，马伦依旧牢牢守住榜首。至于身后的亚马尔、勒保罗、布季米尔三人同以15球紧随其后，距离马伦还有不小差距。更值得罗马球迷骄傲的是，马伦此前就已经打破传奇巴蒂斯图塔的纪录，超越战神自然年15球的数据，刷新罗马队史三分制时代自然年进球纪录。现在的马伦用一粒粒进球，写下属于自己的新历史。
身价暴涨只是附加红利，赛场上的贡献才是核心。开局4战全胜，马伦持续稳定输出进球，帮助罗马稳稳领跑意甲。很多人赛前都没有预料到这笔低价交易能爆发出这么大能量。从维拉阵中不起眼的球员，到如今比肩托蒂、超越巴蒂纪录的红狼锋线大腿，马伦只用半年多时间完成蜕变。
意甲前4轮打进6球，在罗马队的历史上此前仅有2人做到，分别是1960/61赛季曼弗雷迪尼7球，2001/02赛季托蒂6球。如今马伦和狼王托蒂并肩站在这份榜单上，足以说明这名前锋当下的恐怖状态。
随着马伦在意甲赛场上大杀四方，不得不吹一波罗马管理层眼光，堪称足坛捡漏教科书。今年1月冬窗，罗马仅仅花费200万欧元租借费，就把马伦从维拉带到罗马。今夏买断，总价也才2500万欧元。放眼现在足坛，动不动就几千万、上亿的转会交易，2500 万欧元只能算是平价引援，说是白菜价一点都不夸张。谁能想到，这笔低成本交易直接挖出一名意甲顶级神锋。短短半年多时间，马伦身价一路暴涨到6000万欧元，相比买断成本直接翻了2.4倍！光是身价上涨的部分，就已经远超当初签下他的全部开销。
2500万拿下能在五大联赛自然年射手榜领跑的前锋，罗马这波操作，真的赚麻了。接下来的意甲赛程，马伦能否延续火热状态，率领罗马继续一路高歌猛进，让我们拭目以待！！！
【历史交锋】
西班牙乙级联赛球队阿尔梅里亚官方宣布，C罗完成了对该俱乐部25%股权的收购。
“英超是世界上最难的联赛，就像我一年半前说的，曼联的问题，不是教练。”
对于一直关注C罗的球迷来说，阿尔梅里亚俱乐部的名字并不陌生，当年该队在西甲时，曾是C罗最喜爱的“猎物”。
C罗成名是在曼联，而后又回到红魔效力，可见他对这家俱乐部的情结。《每日邮报》称，在当年声称自己能“修好”曼联之后，C罗终于踏足俱乐部老板圈了。
赫雷吉对于C罗的入股表示欢迎：“我们非常高兴，克里斯蒂亚诺选择了我们俱乐部进行投资，他被视为足球史上最伟大的球员，他非常了解西班牙联赛，清楚我们在竞技和青训两方面的潜力。”
以C罗的财富，收购一家西乙俱乐部绰绰有余，他的年收入达到1.7亿英镑，而总身家超过10亿英镑。不过，凡事一向要争第一的C罗，在小俱乐部试水之后，目光恐怕会瞄向更高远的地方，英国媒体对此就展开了遐想：C罗的老板梦，终极目标会不会是曼联？成为红魔的老板？
阿尔梅里亚目前在西乙的排名，确实有潜力股的迹象。在27轮联赛过后，该队仅落后榜首桑坦德2分，排在第三名，处在升级附加赛区，一旦在本赛季成功升级杀入西甲，俱乐部的价值显然将有进一步的飙升。
在职业生涯中，C罗对阵阿尔梅里亚有过7次出场，获得6胜1平，他个人打进过7个进球，还有6次助攻，包括单场助攻大四喜的表现。
这次C罗收购西乙俱乐部，被视为他将重返欧洲足坛的信号。交易的幕后，依然有沙特富豪的影子。
“如果我成为曼联的老板，我将会进行清理，对那里不好的东西进行调整。”
C罗这次收购西乙球队的股份，被视为在为未来退役转型试水。他本人曾经明确表示，今年的世界杯绝对是他最后一届，而已经41岁的葡萄牙人，职业生涯似乎只剩下一个未完成目标：打破千球大关，在那之后，他完全可以功成身退了。
在皇马队史上，C罗是对阵阿尔梅里亚进球最多的两个球员之一（另一个是本泽马），而本赛季热身赛时，利雅得胜利和阿尔梅里亚也踢了一场，C罗打进本队全部两球。
一年前，沙特投资集团SMC买下了阿尔梅里亚，集团老板阿尔-赫雷吉成为球队董事会主席，此人在C罗转会利雅得胜利的过程中起到了重要作用，和C罗的私人关系也十分密切。
阿尔梅里亚的官方公告称：“克里斯蒂亚诺-罗纳尔多通过CR7 S.A集团的子公司Sports Investments收购阿尔梅里亚足球俱乐部25%的股份，在俱乐部和葡萄牙商人投资版图的扩张中迈出了重要一步。”
《每日邮报》专门援引了C罗在2024年12月的采访，当时葡萄牙人指出，曼联这些年难以复兴的根源在于俱乐部，如果他执掌曼联，会设法“治根治本”。
“就像一个水族馆，里面的鱼病了，你把它取出来治好，再放回水族馆，它会再次生病，问题不在鱼而在水族馆。曼联的问题一样，并不总是教练的问题。”
对于新晋老板之一的C罗，阿尔梅里亚现任主教练鲁比表示欢迎，当被记者问到C罗未来是否有可能穿上阿尔梅里亚球衣征战时，鲁比说：“这是他的俱乐部了，我认为如果他想继续踢球，这里随时欢迎他。”
如果阿尔梅里亚升级冲入西甲，C罗有可能作为老板兼球员的身份离开沙特，继续在西甲踢球。
C罗说：“在球场之外为足球做出贡献，一直是我的长久目标，阿尔梅里亚是一家基础雄厚且潜力明显的西班牙俱乐部，我期待着与领导层合作，支持俱乐部下一步的发展。”
在职业足坛，富可敌国的顶级球星们投资俱乐部不算少见，比如皇马球星姆巴佩拥有法国卡昂俱乐部的大部分股份，而贝克汉姆在迈阿密国际确实干出了国际影响力。
另一种来自坊间球迷的猜测是，C罗在为自己职业生涯的完美收官而布局，包括要在数据上压过梅西。
在五大联赛历史射手榜上，梅西目前以496球位列榜首，C罗以495球排在第二，两人差距只有一球，对于好胜心极强的C罗来说，完成生涯千球大关、超越梅西成为五大联赛历史第一射手，会是他退役时最完美的句号。（李普利）
【球员介绍】
据TEAMtalk了解，曼联正在评估1月冬窗的锋线引援人选，多特蒙德前锋塞尔胡·吉拉西正是球探部门密切关注的目标之一。
曼联有意吉拉西，但舍什科将留队
而曼联则持续跟进他的状况，评估未来几个月球队锋线的补强方向。
吉拉西早就进入了曼联的观察名单。早在2023年，曼联物色攻击手时就考虑过他，不过球队最后从亚特兰大签下拉斯穆斯·霍伊伦德。
之后吉拉西在德国赛场首个赛季表现惊艳，打动了多特蒙德，黄黑军团在2024年将他签下。他也持续证明自己是德甲进球效率最高的前锋之一。
据悉，今夏也有英超俱乐部关注吉拉西，热刺和切尔西都表达过兴趣，阿森纳长期以来也十分看好这名前锋。
他的亮眼发挥只会让更多球队关注他的未来，尤其是他当前合同还剩不到两年。
曼联还在评估潜在锋线目标，最终会不会在冬窗出手，要取决于上半赛季球队的表现。
现年30岁的吉拉西代表多特蒙德出战102场，打入64球，出色的进球数据让多家欧洲豪门一直留意他。
当时这名几内亚国脚已经确定将永久加盟斯图加特，曼联便没有继续推进这笔交易。
即便曼联打算正式追求吉拉西，这笔交易也不会轻松达成。
多特蒙德认为现有阵容具备冲击联赛桂冠的实力，现阶段并不愿意放走队内核心球员，吉拉西在球队的争冠蓝图里扮演着重要角色。
这名前锋新赛季开局状态火热，前4场比赛交出4球2助攻，多特也暂时位居德甲积分榜榜首。
吉拉西因此进入视野，但目前没有迹象表明曼联已经下定决心求购这名多特前锋。
曼联方面强调，球队并不打算出售本亚明·舍什科，他依旧是球队计划里的重要一员。不过TEAMtalk获悉，如果约书亚·齐尔克泽离队，俱乐部也在考察经验更加丰富的前锋人选。
这种情况未来或许会迫使多特做出取舍，但眼下这家德甲俱乐部无意削弱阵容，吉拉西仍是球队的核心成员。
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
如今的马伦，在亚平宁半岛就是最强“杀器”！北京时间9月15日凌晨，意甲第4轮迎来一场焦点大战，领头羊罗马客场挑战都灵，最终在马伦的率领下，红狼2比0战胜对手，新赛季意甲开局取得一波4连胜，继续强势稳坐意甲积分榜首位置。
如果再把视线拉长到整个2026自然年，马伦的数据更加震撼。代表罗马出战意甲22 场，狂砍20球；即便此前冬窗还在阿斯顿维拉，出战2场英超没能取得进球。但是在整个2026自然年当中，马伦24场比赛20球的恐怖数据，依旧领跑五大联赛自然年射手榜。
这场比赛，为红狼首开记录的马伦毫无悬念拿下意甲官方全场最佳。一粒进球，不止帮球队锁定胜局，更是继续巩固了他在2026年五大联赛自然年射手榜头名的位置。本赛季意甲开打仅仅4轮，马伦已经轰入6球，稳稳霸占意甲射手榜第一。这个成绩放在罗马百年队史里，同样含金量炸裂：他成为队史第三位意甲前4轮至少打进6球的球员。
要知道，身后追赶的哈里凯恩在周末对阵埃尔夫斯堡的比赛取得进球，但依旧落后马伦2 球。只不过凯恩在2026年当中，每79分钟就能打入一球，略优于马伦的每88分钟1球。可进球总数上，马伦依旧牢牢守住榜首。至于身后的亚马尔、勒保罗、布季米尔三人同以15球紧随其后，距离马伦还有不小差距。更值得罗马球迷骄傲的是，马伦此前就已经打破传奇巴蒂斯图塔的纪录，超越战神自然年15球的数据，刷新罗马队史三分制时代自然年进球纪录。现在的马伦用一粒粒进球，写下属于自己的新历史。
身价暴涨只是附加红利，赛场上的贡献才是核心。开局4战全胜，马伦持续稳定输出进球，帮助罗马稳稳领跑意甲。很多人赛前都没有预料到这笔低价交易能爆发出这么大能量。从维拉阵中不起眼的球员，到如今比肩托蒂、超越巴蒂纪录的红狼锋线大腿，马伦只用半年多时间完成蜕变。
意甲前4轮打进6球，在罗马队的历史上此前仅有2人做到，分别是1960/61赛季曼弗雷迪尼7球，2001/02赛季托蒂6球。如今马伦和狼王托蒂并肩站在这份榜单上，足以说明这名前锋当下的恐怖状态。
随着马伦在意甲赛场上大杀四方，不得不吹一波罗马管理层眼光，堪称足坛捡漏教科书。今年1月冬窗，罗马仅仅花费200万欧元租借费，就把马伦从维拉带到罗马。今夏买断，总价也才2500万欧元。放眼现在足坛，动不动就几千万、上亿的转会交易，2500 万欧元只能算是平价引援，说是白菜价一点都不夸张。谁能想到，这笔低成本交易直接挖出一名意甲顶级神锋。短短半年多时间，马伦身价一路暴涨到6000万欧元，相比买断成本直接翻了2.4倍！光是身价上涨的部分，就已经远超当初签下他的全部开销。
2500万拿下能在五大联赛自然年射手榜领跑的前锋，罗马这波操作，真的赚麻了。接下来的意甲赛程，马伦能否延续火热状态，率领罗马继续一路高歌猛进，让我们拭目以待！！！
【历史交锋】
西班牙乙级联赛球队阿尔梅里亚官方宣布，C罗完成了对该俱乐部25%股权的收购。
“英超是世界上最难的联赛，就像我一年半前说的，曼联的问题，不是教练。”
对于一直关注C罗的球迷来说，阿尔梅里亚俱乐部的名字并不陌生，当年该队在西甲时，曾是C罗最喜爱的“猎物”。
C罗成名是在曼联，而后又回到红魔效力，可见他对这家俱乐部的情结。《每日邮报》称，在当年声称自己能“修好”曼联之后，C罗终于踏足俱乐部老板圈了。
赫雷吉对于C罗的入股表示欢迎：“我们非常高兴，克里斯蒂亚诺选择了我们俱乐部进行投资，他被视为足球史上最伟大的球员，他非常了解西班牙联赛，清楚我们在竞技和青训两方面的潜力。”
以C罗的财富，收购一家西乙俱乐部绰绰有余，他的年收入达到1.7亿英镑，而总身家超过10亿英镑。不过，凡事一向要争第一的C罗，在小俱乐部试水之后，目光恐怕会瞄向更高远的地方，英国媒体对此就展开了遐想：C罗的老板梦，终极目标会不会是曼联？成为红魔的老板？
阿尔梅里亚目前在西乙的排名，确实有潜力股的迹象。在27轮联赛过后，该队仅落后榜首桑坦德2分，排在第三名，处在升级附加赛区，一旦在本赛季成功升级杀入西甲，俱乐部的价值显然将有进一步的飙升。
在职业生涯中，C罗对阵阿尔梅里亚有过7次出场，获得6胜1平，他个人打进过7个进球，还有6次助攻，包括单场助攻大四喜的表现。
这次C罗收购西乙俱乐部，被视为他将重返欧洲足坛的信号。交易的幕后，依然有沙特富豪的影子。
“如果我成为曼联的老板，我将会进行清理，对那里不好的东西进行调整。”
C罗这次收购西乙球队的股份，被视为在为未来退役转型试水。他本人曾经明确表示，今年的世界杯绝对是他最后一届，而已经41岁的葡萄牙人，职业生涯似乎只剩下一个未完成目标：打破千球大关，在那之后，他完全可以功成身退了。
在皇马队史上，C罗是对阵阿尔梅里亚进球最多的两个球员之一（另一个是本泽马），而本赛季热身赛时，利雅得胜利和阿尔梅里亚也踢了一场，C罗打进本队全部两球。
一年前，沙特投资集团SMC买下了阿尔梅里亚，集团老板阿尔-赫雷吉成为球队董事会主席，此人在C罗转会利雅得胜利的过程中起到了重要作用，和C罗的私人关系也十分密切。
阿尔梅里亚的官方公告称：“克里斯蒂亚诺-罗纳尔多通过CR7 S.A集团的子公司Sports Investments收购阿尔梅里亚足球俱乐部25%的股份，在俱乐部和葡萄牙商人投资版图的扩张中迈出了重要一步。”
《每日邮报》专门援引了C罗在2024年12月的采访，当时葡萄牙人指出，曼联这些年难以复兴的根源在于俱乐部，如果他执掌曼联，会设法“治根治本”。
“就像一个水族馆，里面的鱼病了，你把它取出来治好，再放回水族馆，它会再次生病，问题不在鱼而在水族馆。曼联的问题一样，并不总是教练的问题。”
对于新晋老板之一的C罗，阿尔梅里亚现任主教练鲁比表示欢迎，当被记者问到C罗未来是否有可能穿上阿尔梅里亚球衣征战时，鲁比说：“这是他的俱乐部了，我认为如果他想继续踢球，这里随时欢迎他。”
如果阿尔梅里亚升级冲入西甲，C罗有可能作为老板兼球员的身份离开沙特，继续在西甲踢球。
C罗说：“在球场之外为足球做出贡献，一直是我的长久目标，阿尔梅里亚是一家基础雄厚且潜力明显的西班牙俱乐部，我期待着与领导层合作，支持俱乐部下一步的发展。”
在职业足坛，富可敌国的顶级球星们投资俱乐部不算少见，比如皇马球星姆巴佩拥有法国卡昂俱乐部的大部分股份，而贝克汉姆在迈阿密国际确实干出了国际影响力。
另一种来自坊间球迷的猜测是，C罗在为自己职业生涯的完美收官而布局，包括要在数据上压过梅西。
在五大联赛历史射手榜上，梅西目前以496球位列榜首，C罗以495球排在第二，两人差距只有一球，对于好胜心极强的C罗来说，完成生涯千球大关、超越梅西成为五大联赛历史第一射手，会是他退役时最完美的句号。（李普利）
【球员介绍】
据TEAMtalk了解，曼联正在评估1月冬窗的锋线引援人选，多特蒙德前锋塞尔胡·吉拉西正是球探部门密切关注的目标之一。
曼联有意吉拉西，但舍什科将留队
而曼联则持续跟进他的状况，评估未来几个月球队锋线的补强方向。
吉拉西早就进入了曼联的观察名单。早在2023年，曼联物色攻击手时就考虑过他，不过球队最后从亚特兰大签下拉斯穆斯·霍伊伦德。
之后吉拉西在德国赛场首个赛季表现惊艳，打动了多特蒙德，黄黑军团在2024年将他签下。他也持续证明自己是德甲进球效率最高的前锋之一。
据悉，今夏也有英超俱乐部关注吉拉西，热刺和切尔西都表达过兴趣，阿森纳长期以来也十分看好这名前锋。
他的亮眼发挥只会让更多球队关注他的未来，尤其是他当前合同还剩不到两年。
曼联还在评估潜在锋线目标，最终会不会在冬窗出手，要取决于上半赛季球队的表现。
现年30岁的吉拉西代表多特蒙德出战102场，打入64球，出色的进球数据让多家欧洲豪门一直留意他。
当时这名几内亚国脚已经确定将永久加盟斯图加特，曼联便没有继续推进这笔交易。
即便曼联打算正式追求吉拉西，这笔交易也不会轻松达成。
多特蒙德认为现有阵容具备冲击联赛桂冠的实力，现阶段并不愿意放走队内核心球员，吉拉西在球队的争冠蓝图里扮演着重要角色。
这名前锋新赛季开局状态火热，前4场比赛交出4球2助攻，多特也暂时位居德甲积分榜榜首。
吉拉西因此进入视野，但目前没有迹象表明曼联已经下定决心求购这名多特前锋。
曼联方面强调，球队并不打算出售本亚明·舍什科，他依旧是球队计划里的重要一员。不过TEAMtalk获悉，如果约书亚·齐尔克泽离队，俱乐部也在考察经验更加丰富的前锋人选。
这种情况未来或许会迫使多特做出取舍，但眼下这家德甲俱乐部无意削弱阵容，吉拉西仍是球队的核心成员。
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